Gan uzvaras prieki, gan sāpīga izstāšanās

2018. gada 6. septembris 07:00

277

Gan uzvaras prieki, gan sāpīga izstāšanās

Minirallijs “Karosta” bija autosporta svētki gan Liepājā, gan Bebē un Plocē, turklāt mūspuses sportistiem bija labi rezultāti.

Septembra pirmajā dienā tika aizvadītas minirallija sacensības “Karosta 2018”, kas bija Latvijas minirallija kausa izcīņas posms. Brāzmainā vējā uz starta līnijas pie Ziemeļu mola sestdienas rītā stājās 58 ekipāžas, un sacensību dalībniekus šaurajos un tehniski sarežģītajos ātrumposmos Plocē, Bebē un Karostā priecēja arī kupli skatītāju pulki.

Stūrmanim – ugunskristības
Visātrākā ekipāža sešu ātrumposmu kopvērtējumā bija Kristaps Sarma/Sandis Druks-Jaunzemis (“Mitsubishi Lancer Evo”), kuri savu tuvāko sekotāju finišā apsteidza par nepilnām 18 sekundēm. Viņi līdz ar to svinēja arī pārliecinošu uzvaru “Open” klasē.
Līdzjutējiem par lielu prieku “2WD” klasē triumfēja Aizputes ekipāža Gvido Rozenblūms/Artūrs Sedols, kuri startēja ar “BMW 316” automašīnu. Viņi absolūtajā vērtējumā ierindojās piektajā vietā.
G. Rozenblūms stāsta, ka sacensībās veicās ideāli. Šoreiz viņš startēja ar jaunu stūrmani, jo ierastais stenogrammas lasītājs Indulis Kalniņš uz sacensībām netika. A. Sedols ar ugunskristībām stūrmaņa krēslā tika galā.
“Dopi bija ideāli. Baigi super! Man patika. Sacensības bija labi noorganizētas, ne par ko nevarēja sūdzēties,” stāsta G. Rozenblūms, norādot, “Karosta” bija jau trešais posms šā gada Latvijas kausa izcīņā. Vēl rudenī būs pēdējās sacensības Jūrmalas apkaimē. Visos trīs posmos G. Rozenblūmam ir izdevies uzvarēt. Vēl veiksmīgi esot jāaizvada pēdējais posms, lai trešo gadu pēc kārtas būtu čempions savā klasē.

Auto apklust pirms finiša
“1600” klasē ātrākā ekipāža bija liepājnieki Ingus Kalniņš-Kalenieks/Edijs Bamšis (“Honda Civic”). I. Kalniņš-Kalenieks stāsta, ka pirmajos ātrumposmos bija grūti iebraukties, jo kopš pagājušā rudens minirallija “Karosta” viņš nebija startējis. Sacensības izlaistas, jo bija salauzis kāju.
“Iepriekšējā vakarā tikai dabūjām ķiveres, nemaz nepatrenējāmies. Sākumā laiki bija labi, bet ne labākie. Pēc servisa parka izvirzījāmies vadībā un to atlika noturēt,” stāsta I. Kalniņš-Kalenieks. Viņš vērtē, ka šogad “Karostas” ātrumposmi bija labāki nekā pērn, jo bija arī grants dopi. “Ceļi bija interesanti un līkumaini. Arī rotoru nebija daudz. Bija ko iespringt,” saka liepājnieks.
Aizputes ekipāžu – Mārtiņš Kreicburgs/Rihards Nāburgs – pievīla tehnika. 500 metrus pirms pēdējā ātrumposma finiša automašīna apstājās. Tobrīd aizputnieki savā klasē cīnījās par uzvaru, no konkurentiem atpaliekot nieka divas sekundes. “Būtu tuvāk finišam, būtu ieripojuši, kaut vai trešā vieta būtu,” sarūgtināts bija M. Kreicburgs. Arī viņš slavē “Karostas” ātrumposmus, jo tie bija tehniski baudāmi. “Nebija taisnes, bija ko stūrēt,” norāda M. Kreicburgs. Viņam šogad šīs bija vienīgās sacensības minirallijā.

Rekurzeme.lv ARHĪVS

Gan uzvaras prieki, gan sāpīga izstāšanās

Kategorijas