Spēkojas Saldus ceļos

2019. gada 26. septembris 07:00

286

Divu dienu garumā Saldus apkaimē valdīja motoru rūkoņa, noskaidrojot ātrākos braucējus minirallijā un rallijsprintā. Panākumi neizpalika arī mūspuses autosportistiem.

Pirmajā dienā Saldū notika Latvijas kausa izcīņas minirallijā ceturtais posms, kurā uz starta stājās iespaidīgs dalībnieku skaits – 94 ekipāžas. Seriāla priekšpēdējā posmā dalībniekiem bija jāveic seši ātrumposmi, kuru kopējais garums bija apmēram 23 kilometri.

Līderis nepaspēj izgulēties
Minirallijā trases četri ātrumposmi sastāvēja no grants seguma un divi ātrumposmi bija ar asfalta segumu. Kopumā visos ātrumposmos bija izvietoti 80 ātruma slāpētāji, kas bija liels precizitātes treniņš visiem dalībniekiem, stāsta sacensību preses pārstāve Krista Andersone.
No mūspuses pārstāvjiem vislabāk veicās aizputnieku ekipāžai Gvido Rozenblūmam un Indulim Kalniņam, kuri “2WD” ieskaitē ierindojās trešajā vietā. Šajā klasē pirmo vietu uz pjedestāla ieguva Genādijs Fedorenko/Didzis Leoskis, bet otrie bija Gatis Dreibe/Aigars Tīdmanis. Visas ekipāžas startēja ar “BMW” automašīnām.
“No Dānijas biju tikko pārbraucis. Vēl trijos naktī riepas likām, bet septiņos jau cēlos. Nebiju izgulējies. Nebija īstā uztvere, nevarēju pabraukt. Pietrūka reakcijas, un jutu pamatīgu sagurumu,” stāsta G. Rozenblūms. Viņš piebilst, ka ekipāžas īstais ātrums būs atkal jāpierāda sacensību pēdējā posmā. Aizputnieks priecājas, ka Saldus posms pulcēja tik daudz ekipāžu. Ceļi pēc lietus bija sablietēti, maksimālais ātrums minirallija ekipāžām vietām bija 160 kilometri stundā.
G. Rozenblūma ekipāža savā klasē Latvijas kausa izcīņas pirmajos trīs posmos bija uzvarējusi. Aizputnieks rēķina, ka kopvērtējumā jābūt aptuveni 25 punktu pārsvaram. “Esam pārliecinoši līderi, bet tāpat brauksim par visiem simts procentiem,” sola G. Rozenblūms.
“2000” klasē sestajā vietā ierindojās aizputnieka Mārtiņa Kreicburga ekipāža. Sezonas pēdējais posms būs 2. novembrī Biķernieku trasē Rīgā.

Pārsteidz asfalta posms
Svētdienā notika Latvijas un Lietuvas rallijsprinta čempionāta pēdējais posms. Tajā no mūspuses rallistiem startēja vienīgi liepājnieki Uldis Lepiksons un Ainars Šteinbergs (“Ford Puma”). Viņi “2WD Open” klasē ierindojās otrajā vietā, piekāpjoties tikai Kārļa Nebara (“BMW 330”) ekipāžai. Šādi abas ekipāžas izkārtojās arī čempionāta kopvērtējumā.
“Rezultāts bija salīdzinoši labs priekš sezonas noslēguma. Cīņa par pirmo vietu bija nekāda, jo konkurentiem bija galvas tiesu pārāks auto. Par to šobrīd diskutējam ar federāciju, ka ir jāmaina noteikumi, lai jauniem sportistiem ar mazākas litrāžas motoru būtu interese iesaistīties,” stāsta U. Lepiksons. Viņš vērtē, ka saldenieki ļoti labi bija noorganizējuši sacensības. “Ceļi bija diezgan taisni, bija maz strādājamu līkumu, daudzi taisnie gabali bija ierobežoti ar riepām. Pirmajā un piektajā ātrumposmā sākuma daļa bija pa asfaltu – tas bija nebijis gadījums. Kopumā no 68 ekipāžām bijām divpadsmitie,” norāda U. Lepiksons.

Izpilda sezonas mērķi
Latvijas rallija čempionāta pēdējā posmā Igaunijā U. Lepiksona ekipāža savā klasē finišēja trešajā vietā un arī sezonas kopvērtējumā ieguva bronzas godalgas. “Ceļi pēdējā posmā bija interesanti. Latvijā tādu nav. Sacensības bija netālu no Munameģa, un ātrumposmi vijās ap to. Ceļi bija ļoti sarežģīti, kalnaini, šauri, līkumaini. Tik sarežģītus ātrumposmus vēl nebiju braucis,” atklāj U. Lepiksons.
Ekipāžas pilots vērtē, ka šī bija garākā sezona un kopumā tā ir izdevusies. “Pirms sezonas pamatuzdevums bija kāpināt tempu un stabilitāti. To izpildījām. Arī rezultāti uzlabojas. Rezultāts ir adekvāts ieguldītajam darbam. Gatavosimies nākamajai sezonai. Lielo ralliju brauksim noteikti,” uzsver U. Lepiksons.

Rekurzeme.lv ARHĪVS

Spēkojas Saldus ceļos

Kategorijas