Pārkāpējus ķer luksofors

2020. gada 21. maijs 07:00

2973

Liepājā, K. Ūliha un Robežu ielas krustojumā, luksoforam uzstādītā īpašā kamera fiksē vairākus simtus sarkanās gaismas pārkāpumus mēnesī.
Lai uzlabotu satiksmes uzraudzību un rūpētos par liepājnieku drošību, “LMT” sadarbībā ar Liepājas pilsētas pašvaldību un Valsts policiju pērn rudenī K. Ūliha un Robežu ielas krustojumā luksoforam uzstādīja viedo risinājumu jeb īpašu kameru, kas nolasa un fiksē automašīnas numuru, ja tā šķērsojusi krustojumu pie sarkanās gaismas.

Cer mobilizēt autovadītājus
Pagājušajā piektdienā uz mirkli ap krustojumu tika slēgta satiksme, lai pārbaudītu, vai īpašā kamera spēj piefiksēt lielā ātrumā pie sarkanās gaismas braucošas automašīnas. Uzdevums pārbaudīt ierīci tika uzticēts Liepājas rallija ekipāžai – Mārtiņam Seskam un Renāram Francim. “Mans uzdevums ir līdzēt pārbaudīt, kā sistēma strādā ekstrēmākos apstākļos, liela ātruma pārkāpumā, braucot ar 90, 120 un 150 kilometriem stundā,” stāsta M. Sesks. Viņš pēc trešā brauciena atklāja, ka pāris šķērsielu garumā izdevās sasniegt 130 kilometrus stundā, bet speciālisti bija gandarīti, ka ierīce nepievīla.
“Ideja par šo projektu radās, izvērtējot šo krustojumu. Lai arī tajā tika uzstādīts luksofors, kam būtībā vajadzēja pilnībā atrisināt šī krustojuma problēmu, arī pēc tā uzstādīšanas ir notikuši vairāki satiksmes negadījumi. Nav viegli saprast, kurš no autovadītājiem ir šķērsojis krustojumu pie sarkanās gaismas. Šie rezultāti ļaus saprast, vai būs nepieciešams veikt kādas satiksmes organizācijas izmaiņas šajā krustojumā. Varbūt šādi mobilizēsim autovadītājus un šīs ierīces uzstādīšana atrisinās problēmu. Šis ir pilotprojekts. Redzēs, kādi būs rezultāti, kā tas funkcionēs. Šādas kameras uzstādīšanai citos krustojumos viens no galvenajiem noteikumiem būs negadījumu skaits. Ja nav negadījumu, nav prioritāte. Ja konstatēsim, ka citviet pie ieslēgta luksofora notiek negadījumi, arī tur tiks uzstādītas. Arī policijai vieglāk noteikt vainīgos, jo ir redzams, kurš ir šķērsojis, nepastāv vairs interpretācija,” norāda Liepājas domes izpilddirektora vietnieks Didzis Jēriņš.

Ceļā uz drošu pilsētvidi
K. Ūliha un Robežu ielas krustojumā pēdējo četru gadu laikā notikušas piecas smagas avārijas un viens negadījums ar letālām sekām tieši sarkanās gaismas signāla neievērošanas dēļ. Lai uzlabotu satiksmes drošību, tika nolemts luksoforu aprīkot ar pirmo viedo risinājumu: “LMT” radītā sistēma izmanto datorredzes tehnoloģijas, kas, analizējot video reālā laikā, precīzi nosaka, kad auto šķērsojis apstāšanās līniju un krustojumu pie sarkanās gaismas. Viedais risinājums fiksē vidēji 400 pārkāpumu katru mēnesi jeb apmēram 15 gadījumu dienā, informē “LMT” preses sekretāre Elīna Lidere.
“Saskaņā ar datiem, kurus kamera fiksējusi kopš uzstādīšanas brīža, varam secināt, ka situācija ar sarkanās gaismas neievērošanu Latvijā ir līdzīga kā citās Eiropas valstīs – katrs simtais autovadītājs neievēro sarkanās gaismas signālu. Konkrētajā krustojumā tie dienā ir apmēram 15 pārkāpēji. Sistēma ir apliecinājusi, ka spēj fiksēt automašīnas reģistrācijas numura zīmi, tai traucoties arī patiesi iespaidīgā ātrumā – 130 km/h. Tāpēc redzam šo risinājumu kā būtisku ceļu satiksmes drošības uzlabošanas pasākumu arī citās satiksmei bīstamās vietās,” uzsver “LMT” viceprezidents Ingmārs Pūķis.
Viedās kameras galvenā inovācija ir tās spēja nolasīt datus patstāvīgi. Kamerai nav jābūt savienotai ar luksofora vadības sistēmu, tā nolasa un atpazīst gaismu luksoforā un auto kustību, kā arī automašīnas numurzīmi, ko saglabā sistēmā. Šī kamera ir uzstādāma mazāk nekā dienas laikā un neprasa specifisku tīkla konfigurāciju. Tā darbojas 4G tīklā, bet nākotnē tās darbībai var tikt izmantots arī 5G. Tās minimālās infrastruktūras prasības, zemās izmaksas un spēja patstāvīgi apstrādāt datus to padara ne tikai par efektīvu risinājumu satiksmes drošības uzlabošanai, bet arī būtisku soli ceļā uz drošu un viedu pilsētvidi.

+ 12

Rekurzeme.lv ARHĪVS

Pārkāpējus ķer luksofors

Kategorijas